上海韦米供应派克电磁阀D1VW20BNJP7

2019年12月23日

派克电磁阀D1VW20BNJP7是上海韦米主营产品之一:联系人邓洁:13524123373,座机:021-51334670-803.传真:021-51334670-808.我们公司主营产品:爱尔泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃驰AVENTICS,贝加莱B&R,本特利bently,力士乐rexroth,派克Parker,EATON VICKERS伊顿 威格士,西门子,迪普马DUPLOMATIC等;有需要随时联系。

(1)结构原理
电磁换向阀是液压控制系统和电气控制系统之转换元件。它由液压机械中的按钮开关、限位开
关、行程开关、压力继电器等电气元件发出信号,使电磁铁通电吸合或断电释放,从而直接控
制阀芯移位,来实现油流的沟通、切断和方向变换,来操纵各执行机构的动作。推动故障检查
按钮可使滑阀阀芯手推移动。

电磁阀产品是自控系统中不可缺少的执行器元件。由于电磁阀体积小,开关速度快,接线简单
,功耗低,性价比高,经济实用等显著特点而被普遍运用于自控领域的各个环节,发挥着巨大
的作用。电磁阀是一-种流体控制阀,尽管其优势众多,但选型的准确与否直接影响到阀门本
身的使用效果及系统的稳定,甚至会给整个自控系统带来严重后果。较机械设备上常用的气动
电磁阀及液压电磁阀相比,管路系统中的流体电磁阀在选型上及使用上均比单一介质复杂许多。
D1VW004CNJW91 (3)D3W004CNJW42 (2)
D1VW1CNJP75(6E 24V)
D1VW4CNJP75(6J 24V)
D1VW20BNJP75(6D 24V)
D1VW20BNJP
"
D1VW1CNJW75
D1VW1CNJP75
D1VW1CNYP
4V-F4L-1-BN-SS
PEC5-220V-D
PEC5-24V-D
PES5
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D1VW020BNJW
121G2320
321H2322
4A-V4LR-SS
4A-FT4-5-SS
8Z-C8L-100-SS
AR200-8
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443785W
4818653D
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PM136yv
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122K8363-8760-483824 220V
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ZB09
D1VW020BNJWD3W004CNJW42 (3)
E121K45-2995-4818653D
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E121K04
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GDCFC80-P200
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PM133.2FN
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过滤器滤芯 P3NEA28ESMBNG
D3W1CNJW30
ZL-D-C73
PHS520-M4
D3W4CNJW30
D1VW4CNJW75
液压系统的常见故障分析 
(1)、系统噪声、振动大
故障现象及原因:
a: 泵中噪声、振动, 引起管路,油箱共振
消除方法:1.在泵的进出油口用软管,2.泵不装在油箱上,3.加大液压泵,降低电机
转数,4.泵底座和油箱下塞进防振材料,5.选低噪声泵,采用立式电动机将液压泵浸在油液中。
b:阀弹簧引起的系统共振
消除方法:1.改变弹簧安装位置,2.改变弹簧刚度,3.溢流阀改成外泄油,4.采用
遥控溢流阀,5.完全排出回路中的空气,6.改变管道长短/粗细/材质,7.增加管夹使管道不致
振动,7.增加管夹使管道不致振动,8.在管道的某部位装上节流阀。
c: 空气进入液压缸引起的振动
消除方法:1.排出空气,2.对液压缸活塞、密封衬垫涂上二硫化钼润滑脂即可
d:管道内油流激烈流动的噪声
消除方法:1.加粗管道,使流速控制,2. 少用弯头多采用曲率小的弯管,3.采用胶管,
4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通,5.采用消声器、蓄能器等
e:油箱有共呜声
消除方法:1.增厚箱板,2.在侧板、底板上增设筋板,3.改变回油管末端的形状或位置
 f:阀换向产生的冲击噪声
消除方法:1.降低电液阀换向的控制压力,|2.控制管路或回油管路增节流阀,3.选用带
先导卸荷功能的元件,4.采用电气控制方法,使两个以上的阀不能同时换向
g:压力阀、液控单向阀等工作不良,引起管道振动噪声
消除方向:1.适当处装上节流阀,2.改变外泄形式,3.对回路进行改造, 增设管夹
(2)系统压力不正常
故障现象及原因
a:压力不足,溢流阀旁通阀损坏,减压阀设定值太低,集成通道块设计有误,减压阀损坏,
泵、马达或缸损坏、内泄大,
消除方法:修理或更换,重新设定,重新设计,修理或更换
b:压力不稳定,油中混有空气,溢流阀磨损、弹簧刚性差,油液污染、堵塞阀阻尼孔,蓄能
器或充气阀失效,泵、马达或缸磨损
消除方法:堵漏、加油、排气,修理或更换,清洗、换油,修理或更换
c:压力过高,减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对,变量机构不工作,减压阀、溢流阀或卸
荷阀堵塞或损坏
消除方法:重新设定,修理或更换,清洗或更换
(3)系统动作不正常
故障现象及原因:
a:系统压力正常执行元件无动作.电磁阀中电磁铁有故障,限位或顺序装置不工作或调得不对
,机械故障,没有指令信号,放大器不工作或调得不对,阀不工作,缸或马达损坏
消除方法:排除或更换,调整、修复或更换,查找、修复,调整、修复或更换,修复或更换

b:执行元件,动作太慢,泵输出流量不足或系统泄漏太大,油液粘度太高或太低,阀的控制压力
不够或阀内阻尼孔堵塞,外负载过大,放大器失灵或调得不对,阀芯卡涩,缸或马达磨损严重
消除方法:检查、修复或更换,检查、调整或更换,清洗、调整,检查、调整,调整修复或
更换,清洗、过滤或换油,修理或更换
c:动作不规则,压力不正常,油中混有空气,指令信号不稳定,放大器失灵或调得不对,
传感器反馈失灵,缸或马达磨损或损坏
消除方法:加油、排气,查找、修复,调整、修复或更换,修理或更换,清洗、滤油,修理
或更换。
(4)系统液压冲击大
故障现象及原因
a:换向时产生冲击,换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生液压冲击
消除方法:1.延长换向时间,2.设计带缓冲的阀芯,3.加粗管径、缩短管路
b:液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击,液压缸运动时,具有很大的动量和惯性,
突然被制动,引起较大的压力增值故产生液压冲击。
消除方法:1.液压缸进出油口处分别设置,反应快、灵敏度高的小型安全阀,2.在满足驱动力
时尽量减少系统工作压力,或适当提高系统背压,3.液压缸附近安装囊式蓄能器
c:液压缸到达终点时产生的液压冲击,液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞,引起
的冲击.
消除方法:1.在液压缸两端设缓冲装置,2.液压缸进出油口处分别设置反应快,灵敏度高的小型溢流阀,3.设置行程(开关)阀
(5)
故障现象及原因
1.设定压力过高,2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良,3.卸荷回
路的元件调定值不适当,卸压时间短,4.阀的漏损大,卸荷时间短,5.高压小流量、低压大流
量时不要由溢流阀溢流,6.因粘度低或泵故障,增大泵内泄漏使泵克温度升高,7.油箱内油量
不足,8.油箱结构不合理,9.蓄能器容量不足或有故障,10.需安装冷却器,冷却器容量不足,
冷却器有故障,进水阀广]工作不良,水量不足,油温自调装置有故障,11.溢流阀遥控口节流
过量,卸荷的剩余压力高,12.管路的阻力大,13.附近热源影响,辐射热大
消除方法:1适当调整压力,2.改正各元件工作不正常状况,3重新调定,延长卸压时间,
4,修理漏损大的阀,考虑不采用大规格阀,5变更回路,采用卸荷阀、变量泵,6,换油、
修理、更换液压泵,7,加油,加大油箱,8改进结构,使油箱周围温升均匀,9换大蓄能器,
修理蓄能器,10安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理,11,增加水量,修理
谓温装置,12进行适当调整,13采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,
选用合适的工作油液。
来源:上海韦米机电设备有限公司
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